HOT ! FL1/FK7 シビック タナベ ダウンサススプリング GTFUNTORIDE TANABE（タナベ） TANABE GT FUNTORIDE SPRING ホンダ シビック FL1用

TANABE（タナベ） TANABE GT FUNTORIDE SPRING ホンダ シビック FL1用。TANABE（タナベ） TANABE GT FUNTORIDE SPRING ホンダ シビック FL1用。TANABE（タナベ） スプリング FK7FK GT FUNTORIDE SPRING ホンダ FK7。FL1/FK7型シビック タナベ ダウンサススプリング GT FUNTORIDE TANABE カスタムスプリング ジーティー ファントライド スプリング ホンダ シビック HONDA CIVIC開封済みですが未使用です。200系ハイエース4WD用 KYB カヤバEXｔａｇｅエクステージ 1台分 新品。【冷間成形】鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造。インプレッサ WRX STI GRB 前期 Eibach アイバッハ ダウンサス。ファントライドスプリングの切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証。セルシオ30 Best i RS 調整可能サスペンション。さらにこの鋼材の特性を生かし切る設計・製法で2,100N/㎟もの引張強度を実現。BNレガシィ RS-R ダウンサスTi2000。ショットピーニングはスプリングに粒状の鋼球を高速・高圧で打ち付けて、表面を鍛造化させ、耐疲労性を高める技術のこと。BLITZ車高調50プリウス。・ショットピーニングサビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上。トヨタ プリウス30（ZVW30）用 車高調セット。。シビック FK7 ダウンサス リア左右セット タナベ GTファントライド。品番：FK7FKエンジン型式：L15C車種：シビック車両型式：FL1/FK7車高ダウン量：F/R 20-30/20-30バネレート：F/R 3.1/3.3(データはEX)(ノーマルレート：F/R 2.7/2.8)【へたり永久保証】社内測定基準より５ｍｍ以上のへたりが見られた場合交換。※詳しくはHPをご覧下さい。★BLITZ 車高調 ★インプレッサWRXSTI GVF/GVB/GRB/GRF。ハイエース ワゴンGL200系 8型 新車外し 純正ショックアブソーバー。踏ん張りがきくのに、硬く感じなくしなやかなフィーリングのスプリング。タナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力。テインの車高調❗️1台分ワンセット「アトレー&ハイゼットカーゴ」320系‼️。JB23BILSTEIN ショックアブソーバー 3インチアップ用。【冷間成形】徹底的に不純物を排除した高純度＆超高強度鋼材を採用。スプリングに使用する線材は、高周波誘導加熱処理が施された特殊なバネ材。玄武アシストブラケット。L375S タント用　RSR Black-i 車高調。これは一般的な製法では簡単に真似できない数値であり、しなやかな強靭さはスーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍。【バネ素材】・Wショットピーニングコイリングされた鋼材は表面に応力が加わり、線材時に比べ金属疲労しやすくなっている。BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6 DAMPER ZZ-R。クラウン　フロント、リア、トーコンアームセット　クラウン　マークX。表面処理を大・小の鋼球で2段階に行うことで、疲労強度をさらに倍増。群を抜く耐ヘタリ性能を実現させています。ID63 326パワー チャラバネ H160 18K 18キロ スプリング バネ。【最終値下げ】RS-Rスーパーダウンサス（50プリウス）。箱に直接配達用のラベルを貼りますので、箱はおまけ程度にお考えください。ご検討よろしくお願いします。RANCHO RS7000 ショックアブソーバー1台分　ハイエース